1.概述 在化工生產中,隨著自動化程度的提高,調節閥作為自動調節系統的終端執行裝置,`運行的好壞直接影響著生產的穩定運行,調節閥操作能否正常與調節閥的維護工作有著很大的聯系.調節閥的故障是多種多樣的,而同一種故障出現也可能有不同的原因.根據我公司調節閥的使用情況及維護特點,對調節閥的故障分析以及調節閥的維護進行簡單的介紹.

 
2.調節閥的主要故障元件
 
2.1執行機構的主要故障元件 不同的類型的調節閥及不同的部位都有一些關鍵的元件,這些元件也是容易出現故障的。 1) 膜片 對薄膜式氣動執行機構來說,膜片是最重要的元件,在氣源正常的情況下,如果執行機構不動作,就應該想到膜片是否破裂,是否沒安裝好.當金屬接觸面的表面有尖角\毛刺等缺陷就會把膜片扎破,而膜片絕對不能有泄露.膜片使用時間過長,材料老化也會影響使用。
 
(2) 活塞 氣動\液動執行機構的活塞產生驅動力,因此活塞的損壞,磨損是絕對不允許的.
 
(3) 解氣(液)管 這是通向執行機構的通路,因此要經常檢查是否接牢,不漏氣.
 
(4) 推桿 要經常檢查推桿有無彎曲,變形,脫落.推桿與閥桿連接要牢固,位置要調整好,這樣才能確保足夠的行程并關閉閥門.
 
(5) 彈簧 要檢查彈簧有無斷裂.彈簧一般不會斷裂,有些彈簧在過大的載荷作用下,也可能斷裂.
 
2.2閥的主要故障元件
 
(1)閥體 要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況,特別是用于腐蝕介質和高壓差,空化作用等惡劣工藝條件下的閥門,必須保證其耐壓強度和耐腐,耐磨性能.
 
(2)閥芯 因為閥芯起到調節和切斷流體的作用,是活動的截流元件,因此受介質的沖刷,腐蝕,顆粒的碰撞最為嚴重,在高差壓空化情況下更易損壞,所以要檢查它各部分是否破壞,磨損,腐蝕,是否要維修或更換
 
(3)閥座 閥座結合面是保證閥門關閉的關鍵,它受腐蝕的情況也比較嚴重.而且由于介質的滲透,使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動.
 
(4)閥桿 要檢查閥桿與閥芯,推桿的連接有無松動,是否產生過大的變形,裂紋和腐蝕.
 
(5)填料 檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化,缺油,變質填料是否壓緊.
 
(6)墊片及O形圈 這些一損零件不能裂損,老化.
 
3.調節閥的故障現象及預防
 
3.1調節閥的卡(堵)現象 調節閥在使用時出現的卡堵問題，一般情況下在新投運系統和大修后投運初期，由于管道內有焊渣、鐵銹等雜物在節流口、導向部位造成堵塞或者將芯卡死,使介質流通不暢或者閥門無法動作:調節閥檢修中填料過緊或者高溫調節閥在使用一段時間,受到高溫填料膨脹,造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭,也有可能將閥門卡死的現象. 故障處理方法：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需調節閥打開,取出雜物即可
 
預防:在新系統安裝和大修檢修時,應將管道中的鐵銹、焊逢處的焊渣及雜物清理干凈,在系統運行時定期在調節閥閥桿和其它活動的部位加油潤滑. 特別是調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證氣動調節閥的靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
 
3.2調節閥的泄露現象 調節閥的泄露一般分為內漏和介質外部泄露,介質的外部泄露有壓蓋處泄露、各部件連接處泄露,由于填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力或者在使用一段時間后由于填料松動。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。內漏一般是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。 處理方法：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。對于調節閥的內漏關鍵要把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
預防: 定期緊固壓蓋,杜絕外漏,對于內漏要做好調節閥的選型,定期檢查閥芯\閥座的損壞情況, 損壞嚴重的進行更換.
 
3.3調節閥的附件故障現象
 
3.3-1 閥門定位器故障
 
1.普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型： 1） 因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動； 2） 采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作； 3） 采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
 
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
 
處理方法和預防:定期校驗調節閥,清理氣路,保證氣源的潔凈.
 
3.3-2減壓器故障減壓器故障一般情況下出現濾心堵或膜片漏氣,使氣源過低,導致閥門不能正常動作.處理方法和預防:更換濾芯或更換減壓器,定期排污,調節壓力不易過高,應按照名牌標示正確使用.
 
4.調節閥的維護
 
4.1預防性維護 預防性維護是閥門發生故障前的計劃性檢修，也可以理解為日常維護，它包括以下幾個方面。
 
 a.對調節閥的固定連接件及螺絲定期檢查和防腐潤滑(加油).
 
 b.定期清除氣源管道內的鐵銹和污物
 
c.定期排污.
 
 d.巡檢時檢查膜片是否漏氣
 
e.消除應力
 
 f.定期校驗.檢查閥門開度是否與輸出一致
 
4.2調節閥的緊急故障維護 當調節閥出現故障時,與現場操作人員緊密配合,手動將工藝調節穩定或改用旁路調節,根據故障現象對調節閥進行檢修.
 
5.結束語 通過對調節閥主要故障元件以及故障原因的分析，采用適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，減少調節閥的故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，有效提高調節系統的質量，確保生產裝置長周期穩定運行?！?/div>
 

標簽:

發布:dxwk | 分類:閥門系列 | 評論:0 | 引用:0 | 瀏覽: | TrackBack引用地址