微信支付中心化與百度錢包去中心化!
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阿里巴巴和騰訊是一個打法,或者說騰訊在走阿里的老路;百度金融卻與阿里的老路正好反向。BAT都開始發力互聯網金融,但三巨頭的道路并不相同。6月6日,百度錢包攜手廣東聯通聯合宣布,雙方已經達成合作,將推出“沃百富”產品,收益率為6.088%。百度攜手聯通推“沃百富”再讓百度金融戰略成為熱議的焦點,加之阿里巴巴、騰訊在支付、金融上的不斷發力,BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)金融大戰正式打響。
騰訊方面在支付和金融上的動作不必多言,微信紅包、滴滴打車、京東商城入口等等,百度作為互聯網金融的后來者也在加大推進力度。4月15日,百度副總裁李明遠在百度錢包發布會上稱,移動互聯網發展到今天,整個格局發生了重大改變。互聯網公司需要徹底顛覆、瓦解過去的商業秩序,才能建立新的移動互聯網商業時代。”而當天百度錢包發布會的主題是“不止超越”,可見百度進軍移動支付的野心。此外,百度創始人李彥宏在2013年第三季度財報解讀中也表示“金融服務也是百度未來很重要的一個業務領域”。
在產品方面,百度與阿里巴巴、騰訊一樣構建了集支付、理財、貸款一體化的綜合金融業務平臺。對于支付對于互聯網巨頭業務閉環的重要性,已經不需多言。通過互聯網金融撬動O2O以及傳統產業也已經在巨頭之間達成共識,現在問題在于微信支付、百度錢包,面對支付寶的先發優勢,如何進行突圍?
個人認為,阿里巴巴和騰訊是一個打法,或者說騰訊在走阿里的老路;百度金融卻與阿里的老路正好反向。
先來看微信支付的路子。微信支付和支付寶一樣,采取的是“中心化”策略,或者說是“封閉式”支付策略。支付寶的崛起,是通過淘寶、天貓的網購場景培養了用戶支付習慣,然后再通過與線下商家、公共服務平臺、銀行金融平臺合作,讓支付寶成為虛擬銀行的一種形式。而支付寶的本質在于以自我為中心,“封閉式”金融。
現在微信支付開始大規模推廣,方法與支付寶的路子基本一致。通過入股滴滴打車、大眾點評、京東商城這幾個用戶量較大的電商相關平臺,吸引一部分微信用戶開通并使用微信支付工具,后續很明顯會和支付寶一樣與線下企業、公共事業等合作,成為另一個“支付寶”。
而且這種“封閉式”支付模式本質與此前的銀行有相似之處,用戶使用滴滴打車就必須要用微信支付,而使用快的打車就要用支付寶,好處是可以快速激活用戶開通支付業務,搶占支付市場份額。但是這種路子成功的關鍵還在于用戶對這種支付方式是否自發需求,還是無其他選擇被迫使用,最終要考驗的是支付手段的粘性。
最后一個疑問是微信支付的目標是再造一個支付寶么或者顛覆支付寶么?
再來看百度錢包的路子。個人認為,百度錢包的做法與微信支付、支付寶完全不同,百度并沒有采取“中心化”策略,而是在百度整個搜索生態系統中找到商家、用戶的支付、理財等需求,然后“百度錢包”作為一種服務嵌入到生態系統中,讓他們自主的使用。
“中國的移動搜索服務用戶越來越希望得到端至端的解決方案,而不是簡單地了解事實,用戶對于只是獲得提供信息或者鏈接并不滿意。例如,用戶如果搜索某部電影的名字,我們應該可以在提供電影名字的同時,向用戶提供附近一家影院的電影票,并且無需離開搜索應用。”李彥宏曾在2013年Q3財報電話會議上表示。
為了完成用戶搜索行為的閉環,百度的做法是通過“入口+場景+支付”滿足需求,其中14款用戶過億的App擔當入口,通過“輕應用”服務幫助商鋪移動化,最后才是百度支付完成閉環,而且并不是唯一支付手段。因此,外界看到更多的是百度在大力推搜索、地圖、LBS、應用分發等App,以及輕應用,而不是拿著“百度錢包”與支付寶、微信支付硬碰硬。
百度并沒有循著支付寶的足跡去做金融,而是通過自己現有的優勢和特點打造了一個“特色”的移動支付路線,這條路相比通過資本手段搶奪支付場景,在聲音上并沒有對手那么大,但是去中心化、開放的金融思路,確實算是一種創新。百度希望依靠技術、流量和自然而然的搜索場景植入支付手段,這避開了與支付寶正面對戰,但百度移動支付的“特色”道路也并非一路坦途,他面臨的風險是“入口+場景+支付”的三級火箭中的第二級“場景”能否快速吸引更多的合作伙伴進駐,以及賬號體系如何增強用戶粘性、開通支付業務的便捷性,由此看來輕應用、百度賬號體系將擔負重任。而等到百度輕應用的相關信息披露,到時候或許我們可以看到百度移動“特色”道路的成果與未來。
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